La historia cuenta que Oscar Hedström, cofundador de Indian Motorcycle con George Hendee, nació en Suecia en 1871, antes de emigrar a los Estados Unidos en 1880.
Esto explica parte de las raíces de Indian Motorcycle en Suecia y el número de fans que existen hoy en día en Escandinavia.
Dos de ellos, Anders Lundgren, del Full House Garage Shop, y Lasse Sundberg, han decidido hacer honor a la memoria de Oscar Hedström a su manera creando una reproducción asombrosa de un modelo Scout turboalimentado.
Anders Lundgren y Lasse Sundberg reprodujeron un concepto de chasis parecido a los que se hacían para las Indian Scout de board track en los años 20, incluyendo el motor turbo alimentado de la Indian Scout 2017. Esta curiosa combinación ha resultado una mezcla ideal entre la ingeniosa época de Oscar Hedström y el día de hoy.
El resultado es espectacular y, gracias al increíble trabajo de Lasse (Roth Engineering), que es un auténtico mago, puede llamarse una obra de arte.
La geometría, la producción y el montaje de las tres secciones del chasis, la producción del depósito, conjuntamente con a la horquilla W&W de muelle abatible y el diseño del manillar, parecido a los modelos de board track, es realmente increíble. También han querido esconder algunas de las piezas más modernas, como sus discos de frenos y las pinzas minimalistas Beringers.
La segunda fase del trabajo era integrar el motor Scout, ¡con todas las dificultades de equipar un turbo Garret 25 para conseguir entre 150 y 200 caballos de potencia! Conseguir una motocicleta compacta y con una unidad de control electrónico (ECU) que controlase la máquina requería auténtico ingenio. Para dar los últimos toques, la pintura fue llevada a cabo por Pobben’s Colour & Custom. Cuando entrevistaron a Anders, después de la primera vuelta sobre la motocicleta, comentó “¡Es como volver a estar sobre una motocicleta de los años 20 pero impulsada por un misil entre tus piernas!”
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