Je ne sais pas ce qu’il en est pour vous tous, mais après avoir travaillé à la maison et être resté enfermé pendant plus d’un an, je suis prêt pour la belle saison qui pointe et la possibilité de sortir qui va avec. J’ai réussi à faire quelques grandes balades au cours des six derniers mois, en allant à Yellowstone sur la Challenger et en descendant la Pacific Coast Highway. Et en mars, j’ai participé aux voyages de presse en Arizona pour nos deux grands lancements : la FTR et la nouvelle Chief. Maintenant qu’il fait beau, je ne compte pas me priver de passer un peu de temps au guidon d’une de mes motos.
Faire un lancement de presse socialement distant était différent, c’est sûr, mais nous l’avons fait d’une manière sûre qui était toujours très amusante. Pour la FTR, nous avons parcouru environ 250 km depuis Phoenix, à travers les montagnes jusqu’à Tortilla Flats. Le trajet pour présenter la Chief était également incroyable, avec un très beau campement et une ville fantôme dans le désert de l’Arizona. Nous avons connu quelques jours de froid dans ces cols de montagne, avec des températures autour de 0°, mais en venant du Minnesota, ce n’était pas un problème pour moi !
Je suis très enthousiaste pour ces deux motos. Œuvrant pour Indian Motorcycle à l’international auparavant, j’ai participé au développement de la FTR dès le début. Elle a été conçue dans une optique mondiale, et son style sportif trouve un écho auprès des clients européens. La voir s’améliorer encore, en réponse aux commentaires des clients est donc important. Quant à la Chief, c’est un produit que nous devions avoir. Avec son gros moteur et son petit châssis, elle se fait une place de choix entre la Chieftain et la Scout.
Au printemps 2020, nous n’étions pas sûrs que nous serions affectés par cette crise mondiale, mais maintenant nous sommes rassurés par la bonne santé de la marque. La moto a permis à beaucoup de gens de s’évader et, par conséquent, nous avons connu une année record en matière de ventes, tant en Amérique du Nord qu’à l’international. Cet élan se poursuit cette année, et il s’amplifie. En fait, notre plus grand défi actuel n’est pas la demande, mais la lutte contre les pénuries de production dues aux contraintes d’approvisionnement. Nous expédions des motos aussi vite que nous pouvons réunir les pièces et faire l’assemblage.
Merci à vous tous de traverser cette période avec nous. Nous aimons penser que nos motos font de nous la meilleure entreprise de motos, et nous savons pertinemment que nous avons les meilleurs clients pour les conduire. C’est grâce à vous tous que nous aimons venir travailler tous les jours, même si le trajet est virtuel depuis un certain temps. Nous vous souhaitons un été heureux et sain, et un retour à la normale en toute sécurité pour nous tous.
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