Vous n’avez pas choisi n’importe quelle moto.
Vous avez choisi une Indian. Vous ne pouviez peut-être pas résister à l’héritage que cette marque peut transmettre, ou vous vouliez une moto que vous pourriez vraiment faire votre. Quelle que soit votre raison, vous avez choisi de vous démarquer. Nous avons collectés vos témoignages avec leur spontanéité, leur sincérité, leur passion, leur émotion… La place nous a manqué tellement ils ont été nombreux, en voici quelques-uns.
RÉMI - VALENCE
ROADMASTER DARK HORSE
Bonjour à tous, J'ai été publié dans votre magazine il y a 2 ans, suite à mon mariage en Indian Scout. Je vous disais à l'époque que j'espérais être au côté d'Indian encore longtemps ! Après 1 an de mariage, pour nos noces de coton, je me retrouve à poil, madame a voulu du confort, nous roulons en Roadmaster Dark horse ! Et pour finir, ma femme a aussi donné un concert dans notre concession Indian préférée, à Valence, chez Fred.
A bientôt pour de nouvelles aventures, avec peut être une nouvelle monture entre les jambes !


ANTONIO - LILLE
1200 SCOUT

Je suis entièrement satisfait des conseils et du professionnalisme de toute l'équipe d'Indian Lille Seclin pour l'achat de mon Indian Scout 1200 white smoke car je suis très heureux au guidon. Elle me procure d'énormes plaisirs lorsque je roule par tous temps et en toutes saisons sur les routes de France et en Belgique.

VIRGINIE - NORD
SCOUT BOBBER

Bonjour. J'ai 51 ans et j ai passé mon permis en 2018. Depuis mes 18 ans je voulais ce permis moto mais mes parents s'y sont opposés... J'étais trop nerveuse!!! La vie a fait que les années ont passé, mariage, maison, bébés..., mon rêve s'est envolé.
Mon fils a passé son permis moto à 20 ans et mon mari et moi-même l'avons suivi dans son projet. Nous l’avons obtenu tous les 3 en même temps!!! Ouahhhh, quel bonheur! Mon mari et moi-même roulons en Scout Bobber et mon fils en HD. De belles choses à vivre en famille.
Biz à toute l’équipe.
JB - RHÔNE
CHIEF DARK HORSE

Bonjour. Le jour même où je me suis inscrit au permis moto, j'ai vu passer devant moi une Indian Chief Dark Horse première génération, sans même connaître la marque, je savais que c'était celle que je voulais. Après 2 ans au guidon d'un Sportster et quelques mois sur un Scout Bobber, Anthony de la concession de Lyon m’appelle... "Je crois qu'il y a quelquechose qui vient d'arriver pour toi"... Et grâce à lui, je suis au guidon d'une Chief Dark Horse que j'ai un mis à mon goût. Merci à Indian et à l'ensemble de la concession de Lyon !

MAYLIS - TOURS
SCOUT SIXTY

Bonjour. Voici le souvenir au retour de ma première sortie avec mon Indian Scout Bobber Sixty.
C’était notre première route ensemble prévue pour une heure ce jour là et qui s’est largement prolongée tellement j’étais heureuse en parcourant l’itinéraire des châteaux de ma région.
Un vrai bonheur.
JACKO - VENDÉE
ROADMASTER LIMITED & VICTORY FOR EVER
J’ai commencé à faire de la moto, il y a bien longtemps sur une 125.
La cylindrée ne fait pas le motard comme le démontrent les dizaines de milliers de km que j’ai fait à son guidon. Ca forge l’esprit et l’expérience. Mon rêve était de rouler Américain. En 2007 au mondial de la moto, sur le stand Polaris, je découvre trois machines du nom de Victory et là, je me renseigne. Début 2011 je commande ma Vision,
un peu fou, sachant qu’il y avait très peu de concessions en France.


En 2014 mon épouse m’offre une High-Ball pour mon départ en retraite. Début 2017, tout s’effondre, Polaris annonce l’arrêt de Victory. Quel dommage, mais les motos sont très fiables, donc je ne m’inquiète pas. L’année dernière, mon épouse et moi, essayons une moto Allemande, une Japonaise, une Américaine. Pour des raisons pas explicables je reste fidèle au groupe Polaris en choisissant une Roadmaster limited. Nous partons en vacances pour 2 semaines minimum avec tout le barda qui va avec, dont 2/3 pour madame ! C’est pourquoi il faut une moto confortable, avec du volume et de la fiabilité et un look d’enfer. Prudence et bon vent de Saint Gilles Croix de Vie.
ARNAUD - LUXEMBOURG
SCOUT BOBBER

Bonjour, que font trois fanatiques d’INDIAN en vacance en Thailande ? Et bien Julie, Jack et Arnaud détournent leur chauffeur quand il croisent par hasard la seule concession INDIAN Thailandaise à Bangkok. Visite obligée, achats souvenir et discussion avec le responsable Thailandais très heureux de notre passage. Une belle parenthèse !
PETRA & ATILA - SLOVAQUIE
SCOUT & CHIEFTAIN

En 2015, je me promenais avec ma famille dans un centre commercial où nous avons vu une Indian Vintage en vert saule sur couleur crème ivoire. Elle était magnifique mais jamais une machine comme celle-ci serait entre nos mains un jour.
Nous l'avons observée sous toutes ses coutures et nous sommes partis. Quelques mois plus tard, nous découvrons sur Internet qu'il était possible de réserver un essai même dans notre pays.
Nous avons sauté sur l'occasion. Nous avons parcouru plus de 800 miles pour faire un tour à son guidon. Après cet essai, l’excitation était trop forte que nous avons changé de moto.
C'est ainsi que notre ère Indian Motorcycle a commencé. Aujourd'hui, nous sommes totalement tombés amoureux des Indian. Nous avons même créé un IMRG avec nos amis et notre concessionnaire. Indian Motorcycle est devenu notre style de vie.
IVÁN - ESPAGNE
SCOUT BOBBER
Au cours de ma vie, j'ai possédé de nombreuses motos et donc de nombreuses marques. Mais j'ai toujours eu un œil tourné vers Indian. J'ai lu beaucoup de choses sur son histoire et j'étais sûr qu'un jour la marque reviendrait plus fort que jamais pour reprendre sa place dans le monde de la moto. L’histoire m’a donné raison. Il y a tout juste un an, j'ai vu l'un de mes plus grands rêves se réaliser, celui de posséder un Indian. Cette année, j'ai parcouru plus de 10 000 km avec mon Scout Bobber, traversé les Pyrénées et même quitté le pays. J’ai réussi à réunir ma passion pour la photographie et Indian ici en photo.


JEELAN KHAN - DUBAÏ
SUPER CHIEF LIMITED

Quatre roues font bouger le corps,
Deux roues déplacent l’âme.

PEDRO - PORTUGAL
CHALLENGER
Salutations du Portugal. Conduire une moto est plus qu'une passion, c'est un choix qui vient du cœur, nous cessons de voir le paysage et commençons à en faire partie. Des routes et des courbes sans fin, sentir le soleil et le vent sur notre visage, partir à l'aventure vers l'inconnu, célébrer la paix, l'aventure et la liberté que le moment nous offre.



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