Il y a autant de raisons de conduire une moto qu’il y a de routes à explorer.
Peut-être êtes-vous un dévoreur de kilomètres, un as des virages ou un amateur de promenades avec de la musique rock à plein volume. Peut-être que pour vous, une fin de semaine sans une bonne sortie est une semaine inachevée. Que vous soyez du type à inviter vos amis pour une virée ou partir en solo, ça n’a pas d’importance.
Nous sommes tous des personnes distinctes qui appartiennent à un large groupe : celui des conducteurs d’Indian. Notre passion est de voir du pays, à travers nos lunettes ou la visière de notre casque. Nous vivons pour les odeurs, le vent et la poussée sur nos épaules quand nous filons sur la route. Nous voulions découvrir comment les conducteurs d’Indian utilisent leur moto ou quelle relation ont-ils avec elle. Nous leur avons donc posé la question.
Voici l’histoire de quelques uns qui partagent un désir immédiat et constant : prendre place derrière le guidon.
MR & MADAME GROEN
SPRINGFIELD 2018
PAYS BAS
En 1977 je découvrais un livre qui allait changer ma vision sur beaucoup de choses : Zen and the art of motorcycle maintenance de Robert Pirsig. Après avoir terminé cet ouvrage, je décidais qu’un jour j’irai rouler à moto dans les montagnes rocheuses aux Etats-Unis. 2016 : je découvrais sur internet la moto de mes rêves : une Indian Springfield Indian Red. J’ai commencé à convaincre mon épouse qu’il fallait acheter cette moto. Cela a pris du temps mais elle a finalement été d’accord.
L’étape suivante a été de l’acheter aux Etats-Unis pour pouvoir accomplir ce que je m’étais promis en 77. Je trouvais un concessionnaire à Lynnwood au nord de Seattle dont l’un d’eux dans l’équipe, David comprit mon histoire très personnelle après laquelle j’avais espéré et rêvé. 2017 : Je me retrouvais à Seattle sur ma Springfield avec mon épouse après avoir été accueilli et servi superbement par David et l’équipe de Indian à Lynnwood. Nous débutions notre road trip auquel j’avais rêvé 40 ans durant. Après une journée nous étions à Vancouver puis nous attaquions les Rocheuses Canadiennes. Au bout d’une semaine nous revenions aux Etats-Unis et regagnons la côte pacifique avant de plonger vers le coeur du grand ouest et visiter tout ce qu’il propose d’exceptionnel. Nous avons eu du soleil, de la pluie, de la neige aussi, et notre Indian n’a jamais rechigné. Elle est devenue, notre « Dame en rouge ». Après ce grand tour nous sommes repartis de Denver pour regagner la Hollande en laissant notre Springfield sur place bien à l’abri.
2018 : Nous revoici aux Etats-Unis pour accomplir la seconde partie de notre aventure. Après la révision de notre Dame en Rouge chez G-Force Powersports à Lakewood et leur accueil remarquable, nous avons fait cap sur les Black Hills au nord puis avons entrepris une grande traversée du Dakota du Sud, de l’Iowa, du Wisconsin, du Michigan et la région des grands lacs. Nous avons atteint notre terminus à Toronto. Cette fois-ci notre Dame en Rouge est revenue dans nos bagages jusqu’à Amsterdam et a trouvé sa place à la maison, où elle est toujours prête à rouler. Notre concessionnaire Motoport Hengelo s’occupe d’elle remarquablement. Je suis absolument certain que Robert Pirsig aurait aimé cette moto. Il était très concerné et a écrit beaucoup sur la qualité d’une moto, cette Dame en Rouge incarne parfaitement cette qualité.
Herman Groen - Pays Bas
PATRICK BRAINDOT
SPRINGFIELD
FRANCE
Passé la cinquantaine, j’avais quitté la moto pour le scooter…recherche de confort, le côté pratique…mais je n’arrivais pas à accrocher, il manquait quelque chose… Un beau matin, sous le soleil Corse, je décide de retourner à mes premiers amours et de reprendre une moto.
Mes 65 ans venaient de sonner donc, confort et couple s’imposaient… J’appelle mon meilleur ami, un très grand spécialiste des motos Américaines et lui demande conseil pour choisir ma future machine.
Spontanément il me dit : “Tu veux une belle machine !? Va chez Indian !... Nous on a perdu notre âme..."
J’avoue que je ne connaissais pas Indian, mais pour ce qui est de la moto je lui faisais totalement confiance. Je lis des essais sur internet et la magie opère…
J’accroche vraiment sur cette marque, et son histoire. J’appelle le concessionnaire de Toulon, sur le continent qui me propose une Scout Sixty d’occasion. Pour un retour à la moto, le choix est judicieux. Je craque, elle est superbe, noire & grise… 2 semaines plus tard, je redécouvre le bonheur de chevaucher de nouveau une moto… Après 9 mois à son guidon, l’envie d’aller plus loin, de partir plusieurs jours avec ma compagne me titille…
Je rappelle le concessionnaire de Toulon, lui faisant part de mon souhait de monter en gamme…Il avait justement une Springfield en démonstration… De nouveau je craque et je traverse avec ma Scout pour revenir avec ma Springfield. C’est devenu une vraie complicité, sur les routes Corse où nous roulons ensemble tous les jours. Avec ma compagne nous avons une foule de projets avec cette moto. A 67 ans j’en ai 40 ans de moins quand je monte sur ma Springfield !! J’ai acheté mes deux « Indian » sans les voir, les yeux fermés et à chaque fois ce fut du bonheur.
Patrick Braindot
BRIGHT NELUFHANGANI
SCOUT BOBBER
AFRIQUE DU SUD
Salut. Voici une photo que j’ai pris dans le Mpumalanga une province d’Afrique du Sud. C’est une superbe région pour rouler et évocatrice de liberté jusqu’aux magnifiques montagnes de Nelspruit. Sur cette photo c’était ma toute première sortie, 1 mois après avoir fait l’acquisition de ma Scout Bobber chez Indian Motorcycles Melrose Arch à Johannesburg.
Ça restera un excellent souvenir.
Fhatuwani
REMUS POENARU
1200 SCOUT
ITALIE
Je suis tombé amoureux de ma Scout dès que je l’ai vu. Elle est si rassurante dans les courbes et confortable. Un régal. Sur cette photo nous étions en route pour rejoindre l’Indian Riders Fest à Budweis en République Tchèque.
Remus
PANOS KAZIS
CHIEFTAIN
GRÈCE
Je roulais avec ma HD dans les rues d’Athènes quand soudain sur ma droite, à ne pas en croire mes yeux, je découvre des Indian derrière la vitrine du nouveau concessionaire. Je me dis alors « Panos, tu vas rentrer dans ce magasin en disant que tu n’en sortiras que lorsque tu auras aussi une Indian !
Panos
SONJA & ANDREAS
SCOUT 1200
SUISSE
Sonja et Andreas vous saluent de Suisse. Au printemps 2018, nous avions pour la première fois chacun notre Scout et nous sommes devenus des grands fans de Indian. Nous savourons pleinement nos sorties et nos voyages tous les deux. On a bien sur parcouru la Suisse mais aussi la France, l’Italie et nous sommes impatients de faire encore de nouveaux voyages. Au sein de l’IMRG Mittelland on a trouvé comme une deuxième maison où on rencontré beaucoup de nouveaux amis.
BOBO FRANSÉN
Big Chief 1947 - Chief vintage 2016
SUÈDE
Salut ! Je vis en Suède et ici il n’y a pas beaucoup de vieilles Indian. J’ai trouvé et acheté ma première Indian - Big Chief de 1947, en 1979. Cette Chief a réclamé entre 4 et 5 ans pour être restaurée, puis j’ai roulé avec jusqu’au début des années 90. Les années suivantes j’ai eu quelques HD mais rien de comparable avec ma Chief de 47. Maintenant et depuis un an j’ai ma Chief Vintage de 2016 et je ne me séparerai jamais de cette moto. C’est la moto la plus passionnante avec laquelle j’ai jamais roulé auparavant. Je l’aime vraiment.
Bobo Fransén
SANDRA RIERA
SCOUT BOBBER
ESPAGNE
C’est la première fois que je conduis une Indian. J’avais déjà commandé ma Scout Bobber mais j’avais vraiment hate de l’essayer. J’étais tombé amoureuse au premier instant, mais l’entendre et la conduire était comme un engagement que j’allais prendre avec elle. Je monte sur une moto derrière mon père depuis l’age de 6 ans, mais imaginez mon émotion quand le concessionnaire m’a livré ma moto en octobre 2019 et que j’ai fait mes premieres centaines de mètres à son guidon. J’ai été prise d’un sentiment de liberté très particulier. Une liberté qui était la mienne.
Sandra Riera - IMRG Barcelone, Espagne
JESS NELSON
1200 SCOUT
ANGLETERRE
Après avoir eu mon permis moto tardivement à 56 ans, ma toute première moto a été une Scout Thunder Black. Quelques mois plus tard, première grande sortie en aout 2019, direction Newquay pour un super week-end en camping au Cornwall Motofest. L’événement soutenu par Thor et Indian Motorcycle nous a offert du beau spectacle et ils ont fait tout leur possible pour rendre ce week-end le plus agréable qu’il soit. Après juste un an j’ai parcouru 15 000 miles (24 000 km) à travers l’Europe et je suis toujours amoureux de mon Indian.
Jess Nelson - Woking Surrey - Angleterre
WILFRIED LIST
ROADMASTER
ALLEMAGNE
Salut Indian ! J’ai d’abord roulé en Chief Vintage à partir de 2016. Ma femme qui ne m’avais jamais accompagné est venue cette fois-ci pour un road trip de 14 jours en Écosse, ça a été fantastique. En 2018, je suis passé sur la Roadmaster. Sur cette photo en 2018 j’étais en train de parcourir la routes des Alpes.
Tout simplement sensationnel !
Wilfried List
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