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Retour vers le futur

Retour vers le futur

18 février 2018 par imrgadmin Laisser un commentaire

L’histoire nous rappelle que Oscar Hedström co-fondateur de Indian Motorcycle avec George Hendee est né en Suède en 1871 avant d’émigrer aux Etats-Unis en 1880.

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Cela explique une part d’enracinement de Indian Motorcycle en Suède auquel sont attachés les passionnés de la marque en Scandinavie.

Deux d’entre eux Anders Lundgren de Full House Garage Shop et Lasse Sundberg ont souhaité honorer la mémoire de Oscar Hedström à leur façon en réalisant l’oeuvre remarquable d’un modèle Indian Scout turbocompressé.

Anders Lundgren et Lasse Sundberg ont reproduit un concept de châssis similaire à ceux construit pour l’Indian Scout de boardtrack dans les années 20, en y plaçant le moteur de l’Indian Scout de 2017 pourvu d’un turbo ! Cette association anachronique traduit parfaitement la passerelle qu’ils ont voulu établir entre l’époque ingénieuse de
Oscar Hedström et la leur aujourd’hui.

Le résultat est absolument bluffant et le dénominatif de chef d’œuvre est à la hauteur du travail impressionnant et extrêmement soigné réalisé par Lasse (Roth Engineering) véritable magicien pour atteindre pareil résultat. La géométrie, la fabrication et l’assemblage des trois sections du châssis, la réalisation du réservoir, la réunion avec
la fourche à lames W&W ou la conception du guidon semblable aux modèles de Board Track sont remarquables. On relève sa volonté de dissimuler certains organes modernes comme les freins à disque et les pinces Beringer minimalistes.

Le deuxième chantier a été d’intégrer le moteur de la Scout avec toute la complexité de l’équiper d’un turbo Garret 25 pour délivrer une puissance entre 150 et 200 chevaux ! Il a fallu jouer d’ingéniosité pour respecter la compacité de l’ensemble tout comme concevoir une unité électronique (ECU) permettant de faire tourner cette machine.
La peinture réalisée Pobben’s Colour & Custom shop a parachevé l’ensemble.

Alors qu’Anders est interrogé après les premiers tours de roues effectués au guidon de l’engin « C’est comme si tu reviens sur une moto des années 20 propulsée par un missile placé entre tes deux jambes ! »

 

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