BORN FROM ICONS. RIDDEN BY LEGENDS.
Depuis plus de 100 ans, l’Indian Scout fait figure d’icône dans le motocyclisme américain. Des premiers modèles, comme la Scout 101 de 1928 qui jeta les bases des cruisers et des motos américaines à moteur V-Twin que nous connaissons aujourd’hui, aux motos à refroidissement liquide de 1133cc lancées en 2015, les modèles Scout ne cessent de montrer que l’accessibilité, la performance et la technologie peuvent exister au plus haut niveau sans jamais rien sacrifier à un style incroyable.
La Scout a été entièrement repensée pour 2025, avec davantage de puissance, une maniabilité accrue, et tout un ensemble de caractéristiques esthétiques améliorées. La cylindrée passe de 1133cc à 1250cc, ce qui se traduit par une puissance de 105 chevaux et un couple de 82 livres-pied. Ce moteur nouvelle version est blotti dans un châssis rutilant aux tubulures d’acier, dont les composants estampés sont aujourd’hui remplacés par de nouvelles pièces moulées haut de gamme.
Une dimension plus qualitative et différents détails ont été ajoutés au réservoir et aux garde-boues, aussi la Scout demeure-t-elle reconnaissable au premier coup d’œil et « iconiquement Scout » tout en se montrant fringante et réactualisée. Trois niveaux d’améliorations technologiques sont disponibles. Alors que vous soyez versé dans le tout électronique ou que vous préfériez vous en tenir à plus d’analogique, il existe un package technique fait pour vous ! Cinq modèles de motos composent la gamme Scout 2025 : la 101 Scout, la Scout Classic, la Scout Bobber, la Sport Scout et la Super Scout.
SCOUT CLASSIC
L’Indian Scout Classic version 2025 procure une expérience de conduite à la hauteur de l’histoire de la Scout, tout en offrant au modèle des améliorations notables en termes de performance et de technologie, pour entériner son statut de cruiser contemporain au design dynamique. La peinture bicolore, les garde-boues enveloppants et les lignes "cruiser" traditionnelles et iconiques de la Scout évoquent des temps lointains marqués par la simplicité, tandis que le package d’améliorations technologiques complet disponible pour ce modèle lui offre les caractéristiques les plus modernes en termes de confort, de sécurité et de performance.
SCOUT BOBBER
La réputation de la "Scout Bobber" n’est plus à faire, chez les connaisseurs de cruisers américains.
Ses garde-boues courts, sa suspension surbaissée et son look full black sont immédiatement identifiables et "iconiquement Scout" : un modèle d’une élégance rare, comme customisé dès sa sortie d’usine.
SUPER SCOUT
Pour les riders souhaitant voyager loin et recherchant le meilleur confort possible sur route, la Super Scout répond présente sans rien sacrifier au style. Ses sacoches renforcées s’ouvrent et se ferment à l’aide d’une simple languette, et son pare-brise hautement efficace s’enlève en quelques secondes en faisant basculer le mécanisme moulé sur les fourches. Si ce modèle est un must en matière de motos de tourisme de taille moyenne, il n’est pas loin non plus d’un élégant bobber.
SPORT SCOUT
La toute nouvelle Sport Scout de 2025 apporte une note d’agressivité à la gamme Scout grâce à ses performances améliorées, son ergonomie de précision et son style d’inspiration custom, dès la sortie d’usine. Avec un débattement de la suspension de 3 pouces à l’arrière, une roue arrière de 16 pouces et une jante de 19 pouces à l’avant, vous aurez déjà le sentiment de faire corps avec votre engin le temps de rentrer chez vous depuis la concession.
SCOUT 101
La 101 Scout est la proposition ultime de ce nouveau plateau Scout. Ses composants de suspension et de freinage haut de gamme s’associent à une selle exceptionnelle ainsi que des badges, une peinture et un graphisme inimitables, pour en faire un modèle ultra-premium véritablement à part, unique dans la catégorie des cruisers de taille moyenne.
Laisser un commentaire