Garden party
Au milieu de la campagne anglaise verdoyante dans le Sussex à une centaine de kilomètres au sud de Londres non loin des côtes de la Manche se trouve le village de Goodwood.
Jeremy Mc Williams et Sammy Miller légende britannique du sport moto.
Son ancien aérodrome de la Royal Air Force a été transformé par le Duc de Richmond en 1948 en autodrome. Propriétaire des terres et des forêts environnantes sur 48 km2, le Duc exploite une route qui traverse son domaine et gravit la butte en haut de laquelle s’élève son château. Ce passionné de belles mécaniques et de vitesse a confié à Charles Gordon-Lennox l’organisation du Goodwood Festival of Speed en 1993. Plus de 200 000 personnes se pressent ici chaque année pour assister à cet événement hors normes. La bande de bitume large de quelques petits mètres parcourant la montée du vaste domaine posée sur le gazon serpente entre les arbres de l’épaisse fôret, passe sous un pont de pierre, jouxte des bâtisses séculaires de la propriété et salue la façade du château. Ce petit ruban d’alsphate long de 1,8 km est transformé en piste de vitesse où des rangées de bottesde paille sont posées de part et d’autre en guise de protection pour le public. Des tribunes sont dressées et tout autour, entre vastes espaces arborés, pelouses et jardins, se dresse un tentaculaire village réunissant de magnifiques stands des constructeurs auto et moto les plus prestigieux où leurs plus belles et leurs plus performantes mécaniques sont mises en scène.
Tous les plus grands champions et les légendes du sport auto et moto sans exception, à l’instar de Max Verstappen et son Team de Formule 1 cette année et de nombreux autres, viennent à Goodwood prendre le volant ou le guidon de leurs bolides et communier avec le public. L’atmosphère et le décor unique du Festival of Speed conjuguent le charme britannique, la surpuissance des machines, l’odeur de gomme brulée au plus grand plaisir des fans de sport mécaniques. Goodwood est unique et constitue un pèlerinage obligatoire pour tout passionné.
Parmi les participants prestigieux, les deux pilotes officiels et Indian Motorcycle et champions Jeremy McWilliams - UK du King of the Baggers et Brandon Robinson - USA de l’American Flat Track se sont présentés avec leurs machines de course respectives.La Challenger RR produite à 29 exemplaires et championne des États-Unis attirait les convoitises des collectionneurs pour les quelques rares unités encore accessibles. La FTR750 honorée de 8 titres américains sur l’American Flat Track, 100 victoires sur 135 courses disputées depuis 2027 a totalement écrasé la concurrence. Elle avait traversé l’atlantique pour effectuer ses premiers tours sur le sol anglais. Lorsque Jérémy et Brandon ont enfourché à tour de rôle leurs machines respectives en faisant vrombir leur moteur, la foule a été prise par surprise. Le son incroyable des V-Twin de chacune des machines montait jusqu’au public lorsque les pilotes se sont élancés depuis le départ en libérant toute la puissance. En atteignant l’esplanade principale face aux tribunes Jeremy comme Brandon partirent chacun dans un burn incroyable et libérant un panache de fumée au plus grand plaisir du public qui exultait. A son tour Indian Motorcycle honorait et marquait l’histoire du Goodwood Festival of Speed.
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