En el 2022 Custombike Show de Bad Salzuflen (Alemania), el equipo de Indian Motorcycle Bike-Farm recibió el máximo galardón en la final del European Biker Build-Off a la mejor customización original.
Hacían falta nervios de acero y mucho talento para construir una auténtica chopper, basada en la Chief y su motor Thunderstroke de 116 pulgadas cúbicas, ante un público enorme y en sólo tres días que duró este salón internacional.
Otro reto era hacerlo compitiendo con otro equipo que estaba trabajando en una Harley Davidson. Desde el viernes hasta el mediodía del domingo, los visitantes pudieron ver cómo se construían las dos extraordinarias motos personalizadas en sus respectivos stands.
A la una de la tarde del domingo, estas dos creaciones originales se subieron al escenario para proceder al recuento de votos. La Indian Chief Purple Haze ganó la batalla de motos con 529 votos frente a los 179 de su rival.
Ola Stenegärd, director de diseño industrial de Indian Motorcycle, dijo con profunda admiración: "¡Una moto chopper clásica de horquilla larga basada en la Indian Chief de 2022! Es absolutamente increíble lo que el equipo de Bike-Farm ha creado aquí. Esta moto recoge con radicalidad las semillas de la base de la actual gama Chief: el espíritu del pasado combinado con la tecnología de hoy".
El bastidor, con una inclinación de 48°, es obra de los expertos holandeses de VG Motorcycle Specials, y todos los demás componentes están hechos a medida por el equipo de Bike-Farm: las piezas de chapa, como la tapa del depósito con el reloj y el transmisor GPS integrado en el guardabarros, son de creación propia, al igual que el respaldo, el asiento, las ruedas, el manillar, la transmisión final, la admisión y el sistema de escape. Incluso la horquilla sin retenes ni aceite, con sus tubos deslizantes lubricados con teflón que incorporan cartuchos de suspensión progresiva, son obra de Bike-Farm. Por último, Lange Metallveredelung se encargó del cromado, mientras que Vossi Lackcenter Melle se ocupó de la pintura. También adaptaron otros componentes básicos de la moto original, como los reposapiés y los sistemas de freno, pero la Purple Haze sigue contando con todas las características electrónicas de la Chief original, desde el ABS hasta el Ride Command con pantalla táctil.
"Diseñamos la moto entera en sólo ocho semanas", recuerda Tristan Frische, jefe de taller de Bike-Farm. "Trabajando con cuatro chicos mecanizamos, torneamos y soldamos día y noche. Luego tuvimos que construir y montar la máquina aquí en tres días. Estamos encantados con este título. No sólo hemos conservado todas las características electrónicas, sino que la moto es totalmente legal para circular por carretera, ¡incluso cumple la estricta normativa Euro5!".
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