SCOUT ROGUE
ESTILO CLUB CLÁSICO
El miembro más rebelde de la familia Scout es un ejemplo perfecto de los códigos del estilo club, con su parabrisas en el cabezal de la horquilla, un asiento de estilo deportivo con respaldo extendido, una rueda delantera de radios de 19 pulgadas, un manillar mini ape alto y reposapiés echados hacia delante.
Además de resaltar el carácter de la Scout Rogue y su estilo elegante y oscuro, estas características distintivas también la hacen sorprendentemente cómoda y fácil de manejar. El alma de esta máquina reside en la potencia de su motor V-Twin de 1134 cc y sus 100 CV de potencia. Hecha para destacar entre la multitud, la Scout Rogue es la forma definitiva de sacar tu yo interior tras el manillar de una moto.
SPORT CHIEF
CRUISER DE ALTO RENDIMIENTO
La icónica Chief, que nació en 1921, está de vuelta con un aspecto completamente reinventado basado en el mismo ADN que la convirtió en un éxito en su día.
Los diseñadores de Indian Motorcycle han logrado la impresionante hazaña de alojar su potente motor V-Twin Thunderstroke de 1.890 cc en un bastidor reducido que confiere una silueta aerodinámica a los tres modelos de la gama Chief. Además de las tres versiones existentes, Dark Horse, Bobber y Super Limited, la Sport Chief 2023 tiene una personalidad nueva y más atrevida con un semi carenado Quarter Fairing, horquilla delantera invertida KYB®, frenos Brembo® de anclaje radial, amortiguadores traseros FOX® de tipo "piggyback", sistema Ride Command y un asiento monoplaza estilo “gunfighter”. Esta versión Sport proporciona a la Chief modernidad y prestaciones para una conducción insólita en esta categoría.
FTR
DEPORTIVA Y ATREVIDA
Si el "camaleón" fuera un signo del zodiaco, sin duda se aplicaría a la FTR, cuyos increíbles genes versátiles le permiten transformarse de un modelo a otro.
Tanto si se trata de la divertida versión de carretera basada en el modelo FTR, del imponente poderío de la FTR Sport o de la ferocidad de la FTR R Carbon, a los motoristas les encanta lo fácil que es conducir y manejar esta moto, con su eficaz capacidad de frenado en cualquier condición meteorológica, su motor V-Twin de 1203 cc y su selección de curvas de potencia que te permite controlar a la perfección más de 120 CV. Como prueba de la amplia versatilidad de la base FTR, la FTR Rally es más bien una moto de turismo, con un motor renovado que proporciona una conducción realmente suave y un confort óptimo en distancias más largas.
PURSUIT
TOURING REINVENTADO
Con sus curvas aerodinámicas, su postura asertiva que se proyecta hacia delante y la confianza para recorrer distancias interminables, la Pursuit es una moto majestuosa.
La Pursuit aporta lo mejor de la modernidad de Indian Motorcycle a la experiencia del gran turismo. El motor PowerPlus de 1768 cc y refrigeración líquida de esta moto produce 122 CV y 178 Nm de par, ofreciendo un rendimiento en carretera y una conducción suave con un confort excepcional, además de contar con un amplio espacio para el equipaje. Además, el sistema Ride Command y el ordenador de a bordo ponen al alcance de tu mano funciones tecnológicas y de audio de primera calidad, llevando a esta motocicleta de turismo a un nivel completamente nuevo en su clase.
CHALLENGER
UNA BAGGER POTENTE
Esta bagger de nueva generación está construida en torno al motor increíblemente potente PowerPlus de 1768 cc de refrigeración líquida, que produce 122 CV y un par motor a la altura.
Rendimiento es la palabra clave de esta doble campeona del King of the Baggers de los circuitos americanos. Cómodamente sentado en un asiento con respaldo integrado y bien protegido tras el carenado, enseguida te das cuenta de la suavidad y eficacia de la suspensión y de lo fácil que es manejar y maniobrar esta moto. La Smart Lean Technology™ proporciona fiabilidad real a la hora de conducir y tienes toda la potencia de los frenos Brembo al alcance de la mano. No hay duda de que la incomparable Challenger es la mejor de su clase en lo que se refiere a Baggers modernas.
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