Esta increíble Scout la ha diseñado el dúo Suizo Young Guns, Nik Here y Fabian Witzig, dedicando 700 horas de trabajo en su taller, en la pequeña aldea de Rapperswill, al sur de Zurich, para convertir esta máquina en una auténtica moto de carreras de aceleración.
Lo primero que hicieron fue rediseñar la línea de la motocicleta para darle un look más estilizado y fluido, además de reducir su peso a 198 kg.
También cambiaron las suspensiones por una horquilla delantera invertida UPSD y un par de amortiguadores Öhlins. El sistema de frenada funciona a través de tres discos de gran tamaño, equipados con las magníficas pinzas GP-RX Brembo en la parte delantera. Además, también se han sustituido las ruedas por llantas Excel de 17 pulgadas que se adaptan mejor al espíritu de la moto.
El motor es un V-twin de 1133cc potenciado con un Kit Wizard de NOS, calibrado por Swissauto, que inyecta óxido nitroso para llegar hasta la increíble cifra de 186.5 hp. El bonito sistema de escape 2-en-1 lo firma la marca Akrapovic, mientras que el selector de velocidades está invertido para conseguir cambios de marcha más rápidos.
El resultado final de este proyecto, respaldado por Indian Motorcycle, es impresionante. La Scout ya está preparada para participar en carreras de 200 metros (1/8 millas), como la Café Racer Festival en Francia, la Punks Peak en España o la Glemseck 101 en Alemania, y ¡establecer nuevos records!
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