En su cuarto año, el multitudinario evento Indian Riders Fest atrajo a más de 1.500 propietarios de Indian de toda Europa que se reunieron en Budweis,
en la República Checa.
Se celebró en un parque en el corazón de la ciudad, y fue un gran éxito, como siempre.
Ideada por Jean Marie Guyon y un grupo de amigos, fundadores de una de las primeras IMRG de Europa, esta reunión se ha convertido en un acontecimiento épico.
"Mi principal motivación para organizar este enorme festival es querer compartir mi pasión eterna por las motos. Realmente es muy satisfactorio ver a todos estos entusiastas de Indian forjando nuevas conexiones, incluso si la mayoría de ellos no se conocían cuando llegaron". Ahora Indian Motorcycle patrocina esta cita de junio que figura en el calendario de todo motero. Este año, los embajadores de la marca Carey Hart y Jeremy McWilliams estuvieron presentes todo el fin de semana, conociendo y charlando alegremente con los asistentes. El extenso parque arbolado donde se celebró el Indian Riders Fest permitió a la gente circular libremente con sus motos a lo largo de las dos avenidas principales, y aparcar con facilidad. Había muchos puestos de comida, bares y restaurantes muy cerca, todos frente al gran escenario principal.
En las dos alas del recinto del festival se organizaron numerosas actividades, exhibiciones y atracciones. Rememorando el legado histórico de la marca, se erigió un auténtico Muro de la Muerte de madera, donde dos pilotos entusiasmaron a la multitud en Scouts vintage durante todo el fin de semana. También se expusieron modelos de competición como la Challenger RR y la FTR Flat Track, mientras Martin Krátky realizaba acrobacias tras acrobacias, mostrando sus prodigiosas habilidades montando la FTR S.
El stand oficial de Indian Motorcycle estaba situado al otro lado del recinto. Allí, los visitantes podían admirar las cinco versiones de la nueva gama Scout expuestas y dar una vuelta de prueba con cualquiera de los otros modelos. En una gran sala acristalada situada enfrente, cuarenta motos participaron en el Custom Show aprobado por la AMD, cuyo jurado estaba presidido por el Director de Diseño de Productos de Indian Motorcycle, Ola Stenegärd. Estaba claro que se habían dedicado unos niveles de preparación y customización sin precedentes a las increíbles motos expuestas.
A pocos pasos había una gran tienda de ropa Indian a la que se accedía a través de un amplio pasillo. Caminar por él era como retroceder en el tiempo, con una rarísima alineación de unas quince Indian expuestas a ambos lados. Todas perfectamente restauradas, estas motos recorrían las primeras décadas de la marca.
Las marcas asociadas vendían equipamiento y accesorios en sus stands, y también había tatuadores y barberos. Un poco apartado del bullicio, el espacio lounge, con su multitud de sofás, resultó ser un lugar popular para relajarse hasta bien entrada la noche, con un DJ que ofrecía un ambiente tranquilo y relajado.
El punto culminante del fin de semana llegó el sábado, cuando todos los asistentes al festival se reunieron en sus motos para el tradicional desfile. Se reunieron todos en la plaza Ottokar II, en el centro histórico de Budweis. El cortejo estuvo encabezado por Carey Hart y Jeremy McWilliams, seguidos por las Indian Ladies First. La policía local ofreció una escolta segura a la interminable procesión, que se extendió hasta donde alcanzaba la vista a lo largo de una pintoresca ruta de 40 km. Los lugareños salieron a compartir la emoción cuando pasaron por los pueblos de los alrededores. Antes de que comenzara el concierto de clausura, el sábado por la noche, todos los ojos estaban puestos en el escenario principal para el tan esperado sorteo de la Gran Lotería. Los ganadores fueron elegidos al azar para ganar una serie de emocionantes premios, presentados por Jean Marie y representantes de Indian Motorcycle. El gran ganador fue anunciado con un redoble final de tambores: Przemek, de Polonia, que tenía el billete dorado, ganó una moto Indian Scout 101 para llevarse a casa.
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