SALVAJE Y METICULOSO
CONSTRUYENDO MOTOS, HACIENDO CABALLITOS Y GRABANDO VÍDEOS
FOTOGRAFÍA DE AARON ROMO Y SEAN MACDONALD
Aaron Colton es stunt profesional de Red Bull desde que tenía 15 años. El hombre puede hacer caballitos en una habitación de 10x10. Pero tan impresionante como su conducción acrobática es su conocimiento de la moto y su naturaleza meticulosa. Ver a Aaron trabajar en una moto es como ver a Beethoven tocar el piano (probablemente). Su taller está perfectamente organizado. Cada cubo, contenedor o bandeja está etiquetado y exactamente dónde debe estar.
“Llevo bastante tiempo trabajando con Indian e hice muchas cosas divertidas con la FTR 1200”, dice Aaron, sentado en el taller de su garaje en el Westside de Los Ángeles. “Llevamos un par de años buscando otra oportunidad para trabajar juntos. Cuando me hablaron de la nueva plataforma Scout, me pareció una oportunidad perfecta para la serie Bike Build, que es algo que llevo haciendo varios años. Pero que en los últimos tiempos ha explotado”. Aaron tiene todo un sistema de creación de contenidos en su garaje. Luces en las esquinas, micrófonos con soporte: conoce todos los ángulos y sabe cómo grabar aquello en lo que está trabajando. Algunos de sus vídeos más recientes han alcanzado los 56 millones de visitas, la mayoría centrados en la construcción de motos con un toque ASMR. Su último proyecto: una Indian Scout 2025, que ha desmontado y vuelto a montar por completo con tornillería de Nikasil y revestimientos Cerakoted, además de todos los demás grandes trabajos de personalización que ha realizado.
La construcción custom requiere un plazo de entrega rápido, pero al estar en el sur de California, Aaron está cerca de algunos recursos increíbles, como Saddlemen Seats y el equipo de Roland Sands Design®, que han pasado incontables horas trabajando en la plataforma Scout y estuvieron encantados de aportar sus conocimientos.
El objetivo de esta preparación era hacer algo agradable para pasear, no las motos acrobáticas de carreras, por las que es tan conocido. No, esta moto es una con la que podrá pasear por la ciudad, ir a eventos y, por supuesto, hacer derrapes y caballitos cuando llegue el momento. Las ruedas de 17 pulgadas se adaptan a su goma preferida. Un colín más alto levanta al piloto y desplaza un poco los soportes de los amortiguadores, y una nueva suspensión Öhlins aumenta la distancia total al suelo. “Definitivamente es un candidato ideal para la customización”, dice Aaron, refiriéndose a la plataforma Scout de serie cuando la recogió por primera vez. “Es una simple causa-efecto. Pese a su gran confort y sus completas características no hay excesivo cableado; tiene el paquete tecnológico y el grupo de indicadores bastante directo y completo, pero no es exagerada con elementos innecesarios como algunas motos de turismo”. Aaron ya ha terminado el proyecto y planea pasear la moto personalizada por el sur de California. Acude a algunos eventos locales de V-twin y puede que tengas la suerte de verle haciendo de las suyas, haciendo caballitos y derrapando como un loco. Si quieres seguir sus próximos proyectos o ver cómo es capaz de montar una moto, visita su instagram @AaronColton.
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