Una retrospectiva visual de la mejor motocicleta de Estados Unidos.
Este año se celebra el centenario de una de las motos más emblemáticas de Es-tados Unidos: la Indian Motorcycle Scout. En esos 100 años, la Scout ha entrado y sali-do de la producción varias veces. Fue usada en las guerras mundiales y se usó para batir récords de velocidad en tierra.
Ha sobrevivido a nuevos dueños y nuevos gustos. Se ha hinchado y ha adelgazado. En los años 50 se llevó varios títulos de dirt track, y seis décadas más tarde lo volvió a conseguir. A lo largo de ese viaje siempre ha habido una constante: La Indian Motorcy-cle Scout hace que la gente quiera montar en moto. Para celebrar un aniversario tan trascendental, hemos decidido mirar hacia atrás, a las motos que han precedido al nuevo modelo 2020. Hasta ahora ya lleva-mos cien años de historia Scout. Estamos impacientes por ver dónde nos llevarán los próximos 100.
Todas las imágenes excepto la de la Scout 2015 y la Scout Bobber Twenty 2020 son cortesía de Bonhams.
1919
La Indian Motorcycle Scout debuta con el modelo 1920. El motor original es de 596cc, mucho más pequeño que la mayoría de las otras motos de la época, que son de 1000cc o más. Con su peso más ligero y su motor más pequeño, la Scout se convierte rápidamente en una opción popular y más manejable.
1928
La Scout 101 reemplaza al modelo original. El nuevo diseño añade un bastidor más fuerte, mejor suspensión, un asiento más bajo y un freno delantero. También incorpora el nuevo motor V-Twin de 750cc, que pronto será legendario.
1932
Como resultado de la reducción de gastos después de la Gran Depresión, Indian reemplaza la Scout 101 con la Standard Scout, que utiliza el motor 101 en un bastidor Chief más pesado.
1933
Se presentan la Pony Scout y la Junior Scout, conocidas como Thirty-Fifty Scouts debido a sus motores de 30.50 pulgadas cúbicas. Aunque menos poderosas, se vuelven muy populares.
1934
La Sport Scout entra en el mercado. Cuenta con un bastidor keystone de dos pie-zas, que permite que el motor sea una parte estructural del chasis, una ligera horquilla de viga de muelle, de estilo inglés, y guardabarros curvos y aerodinámicos.
1937
Ed «Iron Man» Kretz gana la carrera inaugural de Daytona 200 montando una Scout Sport. Aunque se cae dos veces durante la carrera, se las arregla para acabar la vuelta, promediando 74 mph y terminando la carrera de 640 millas en 2:43:27.
1940
Las tropas aliadas utilizan Scouts durante la Segunda Guerra Mundial, a menudo literalmente para explorar (“scout” significa
“explorador”.)
La Scout más utilizada en la guerra fue la 741B, una versión modificada de una Thirty-Fif-ty, con una transmisión de tres velocidades y un motor de dos cilindros de 30.50 ci y 15 caballos de potencia. A diferencia de la Scout civil, la 741B viene con una funda de cuero para el arma y tiene una caja de municiones de metal en la parte izquierda de la horquilla delantera.
1948
Después de la Segun-da Guerra Mundial, Indian Motorcycle introduce una Scout bicilíndrica en paralelo de 440 cc para competir con una afluencia de ligeras motos extranjeras de importación.
1951
El equipo de carreras de flat track de Indian Motorcy-cle, el Wrecking Crew, gana el primero de tres campeonatos consecutivos con Scouts aligeradas.
1967
A los 68 años, el neozelandés Burt Monro hace historia al establecer un récord oficial de velocidad en tierra de 184.087 mph (con una velocidad máxima no oficial de 205.67)
sobre una Scout Streamliner de 1920 modificada, en los Salt Flats de Bonneville en Utah.
1975
El actor Steve McQueen compra una Scout Sport
de 1942 meticulosamente restaurada, para añadir a su colección, una de las últimas producidas antes de que In-dian Motorcycle centrara su atención en las motocicletas militares durante la Segunda Guerra Mundial.
1998
Nueve compañías se fusionan para resucitar la marca Indian Motorcycle – y la Scout – después de casi 50 años de interrupción en su producción.
2008
El personaje de Brad Pitt en Benjamin Button mon-ta una Scout 101 rojo cereza. 2015 - Bajo un nuevo lideraz-go, Indian Motorcycle relanza la Scout, que ya está aquí para quedarse definitivamente.
2017
Lanzamiento del video-juego Call of Duty: WWII, con una Scout 741B.
2020
Con sus guardabarros recortados, su perfil elegante y su motor V-twin de 69ci y 100 CV, la Bobber Twenty combina la actitud del pasado con el rendimiento del futuro.
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