Indian Motorcycle feierte Performance, Stil und Individualisierung auf der Moto Bike Expo in Verona, Italien – mit der Präsentation der „First 6“ Custom-Bikes, die auf der neu vorgestellten Indian Sport Chief RT 2025 basieren.
Im Rahmen einer öffentlichen Abstimmung konnte das Publikum den Favoriten unter diesen Club Style- Customs wählen, die von ausgewählten Indian Motorcycle-Händlern aus ganz Europa gebaut wurden. Die „First 6“ zeigen eindrucksvoll die Kreativität
und das handwerkliche Können des Händlernetzwerks der Marke. Aufbauend auf dem aggressiven Look, der Haltung und dem dynamischen Fahrcharakter der neuen Sport Chief RT bringen die sechs Umbauten individuelle Designs, ausgefallene Lackierungen und kreative Interpretationen des Performance-Cruisers auf die Straße.
Für Ola Stenegärd, renommierter Customizer und Director of Design bei Indian Motorcycle, ist das Projekt „First 6“ eine echte Herzensangelegenheit – und Ausdruck eines zentralen Prinzips seines Designteams: Customizing ist essenziell.
„Wenn wir designen, haben wir die Customizer immer im Hinterkopf. Unser Ziel ist es, die Motorräder so einfach wie möglich modifizierbar zu machen. Die ‚First 6‘ sind genau das Ergebnis dieses Prozesses. Und wie immer bin ich völlig überwältigt von den Resultaten – besonders wenn man bedenkt, wie wenig Zeit unsere Händler für diese Umbauten hatten. Die Lackierungen
sind auf einem ganz neuen Level, und die Detailverliebtheit ist einfach verrückt. Jedes Mal, wenn man hinschaut, entdeckt man etwas Neues.“
NO COMPLY SOCIETY ENGLAND
Krazy Horse ist seit 1995 eine feste Größe der britischen Custom-Szene – mit über 30 Jahren Erfahrung von Vintage V-Twins bis zu weltklasse Indian-Umbauten.
Ihr Umbau "No Comply Society" ist von allen Bereichen der Custom-Kultur inspiriert – von Bike- und Autoszene über Clubkultur bis hin zu Einflüssen aus der Kunst- und Motorradszene – mit einem ganz eigenen Twist.
BASTARD PORTUGAL
MotoStrada Porto – seit 2015 offizieller Indian Motorcycle-Händler – steht für eine besonders persönliche Kundenbeziehung
und teilt mit seinen Fahrern eine tiefe gemeinsame Leidenschaft: Customizing.
Inspiriert von der Performanceund Racing-DNA von Indian Motorcycle entschied sich das Team für einen Umbau, der an die Maschinen der King of the Baggers- und SuperHooligan-Rennserien erinnert. Dabei legten sie großen Wert darauf, so viele originale Zubehörteile und Komponenten wie möglich zu verwenden – und gleichzeitig den jugendlichen, frechen und straßentauglichen Racing-Spirit der Sport Chief RT zu bewahren.
TOP FUEL - FRANKREICH
Als Herz der lokalen Biker-Community zeigt Indian Motorcycle Metz seit 2017 seine Leidenschaft und Verbundenheit zur Marke mit herausragenden Custom-Umbauten.
Das Bike "Top Fuel" ist von NHRA, NASCAR und King of the Baggers inspiriert. Angespornt vom Indian-Sieg in der 2024er King of the Baggers-Serie, kombiniert das Team Club Style mit dem Look & Feel eines Race Baggers.
AMERICAN GRAFFITI TSCHECHISCHE REPUBLIK
Indian Motorcycle Prag gehört zu den ersten europäischen Indian-Händlern der Neuzeit und führt eine große Tradition fort – bereits in den 1920ern verkaufte der Prager Händler Frantisek Marik über 6.500 Motorräder.
In einem Team, in dem jeder Rennen fährt und Adrenalin-Sportarten liebt, stammt die Inspiration klar aus der amerikanischen Rennszene.
Der Name „American Graffiti“ war sofort gesetzt – denn die Lackierung des Motorrads samt Rahmen feiert alles, was sie an derUS-Renn-Kultur begeistert.
THE QWETCHER SCHWEIZ
Biker Syndicate ist seit 1992 im schweizerischen Lausanne zuhause und seit 2014 Teil der Indian Motorcycle Familie.
"The Qwetcher" ist eine Hommage an ihre Wurzeln im Kanton Waadt.
Im lokalen Dialekt bedeutet „qwetchen“ so viel wie „murmeln“ – ein Ausdruck echten Heimatstolzes. Dezent, aber
ausdrucksstark flüstert der Qwetscher den Geistern der Straße zu, teilt seine Schwingungen und Geheimnisse mit
jenen, die ihm zuhören.
HOKA KEY - ÖSTERREICH
Markus Krasser, der bekannte Inhaber von Styrian Motor Cycle in der österreichischen Steiermark, ist seit 2013 Partner von Indian Motorcycle und zählt damit zu den frühesten europäischen Händlern der modernen Ära.
Als leidenschaftlicher Customizer findet er täglich neue Inspiration, wie er sagt.
Das Team von Styrian Motor Cycle ließ sich von der Geschichte der Marke und seiner eigenen langjährigen Erfahrung mit Indian Motorcycle inspirieren. Mit Club Style als Basis ist „Hoka Key“ eine Hommage an die klaren, reduzierten Linien der Sport Chief RT und die rohe, mechanische Kraft des V-Twin.
Schreibe einen Kommentar